比亞迪（1211）墨西哥建廠計劃遭北京推遲批准，擔憂技術洩漏至美國

根據《金融時報》的報導，由於對比亞迪（1211）所開發的智慧汽車技術可能會跨境洩漏至美國的擔憂，北京方面已決定推遲批准比亞迪在墨西哥建立汽車廠的計劃。墨西哥經濟部對此事不予置評，而比亞迪及中國商務部目前尚未對媒體的置評請求作出回應。

比亞迪早前宣佈計劃在2023年於墨西哥建立一座汽車廠，該工廠預計將創造1萬個就業機會，並每年生產15萬輛汽車。然而，據兩位知情人士透露，國內汽車製造商在海外設廠必須獲得中國商務部的批准，而目前該部門尚未給予任何批准。

報導指出，相關部門對於墨西哥可能不受限制地獲得比亞迪的先進技術和專有技術表示擔憂，甚至可能使美國也能夠接觸到這些技術。其中一位知情人士表示，「商務部最大的擔憂是墨西哥與美國的距離」，這使得技術洩漏的風險加大。此外，北京方面也優先考慮參與中國「一帶一路」基礎設施發展計劃的國家。

早前，特朗普政府曾指責墨西哥成為中國商品透過北美自由貿易協定免税進入美國的「後門」，雖然墨西哥政府對此予以否認，但仍對美國的壓力作出回應，對中國的紡織品徵收關税，並對來自中國的鋼鐵和鋁產品展開反傾銷調查。

報導還提到，「墨西哥新政府對中國企業採取了敵對態度，這使得比亞迪的處境更加艱難」。墨西哥總統欣鮑姆表示，儘管比亞迪重申其在墨西哥投資10億美元的意向，但目前尚未有任何中國公司提出在墨西哥設立公司的「確切」投資計劃。

美國顧問公司Rhodium Group的高級分析師Gregor Sebastian指出，「墨西哥政府顯然希望吸引一些來自中國的投資，但與美國的貿易關係更為重要」。他補充道，比亞迪目前加快在墨西哥建設生產設施「沒有商業意義」，因為缺乏強大的汽車供應鏈將迫使比亞迪從中國進口大量零件，這將使其面臨更高的關税。

當被問及美國關税和墨西哥對中國的強硬立場是否阻礙了該公司的計劃時，比亞迪執行副總裁Stella Li表示，公司「尚未決定在墨西哥設立工廠」。Stella Li在最近接受英國《金融時報》採訪時表示，「每天都有不同的新聞，所以我們必須做好自己的工作。我們必須進行更多研究，以決定如何讓每個人都滿意並取得最好的結果」。

比亞迪的股價在市場上曾一度上漲4.24%，創下自3月18日以來的最大升幅，當日最高觸及418.4元，創下上市新高。現時報415元，升幅為3.39%，連續兩日上漲，累計上漲29.4元，這是自3月12日以來的首次連續兩日上漲。