根據《金融時報》的報導，歐盟外交官員透露，歐盟正在考慮對美國的服務貿易採取報復措施，這包括針對馬斯克旗下的衞星網絡公司星鏈（Starlink）等美國大型科技企業。此舉是因為美國計劃從下週開始對進口汽車徵收25%的關税，並將實施對等關税等措施。 歐盟早前已針對美國的鋼鋁關税措施，為價值260億歐元的美國商品制定了潛在的額外關税。然而，歐洲外交官員指出，面對特朗普政府擴大關税的行動，歐盟必須考慮採取更具威脅性的貿易手段。根據歐盟的執法規章，歐盟擁有廣泛的權力，可以暫停企業的知識產權保護，或將企業排除在政府採購合約之外，例如禁止星鏈參與歐洲政府的合約競標。 歐洲外交官員強調，服務業是美國的弱點。2023年，美國在服務業方面對歐盟的貿易順差達到1090億歐元（約9164億港元），而在貨品貿易方面則出現1570億歐元（約1.3萬億港元）的逆差。由於歐盟對美國的貨品出口遠超進口，這使得歐盟在對美國貨品實施同等規模的關税方面面臨困難。此外，歐盟也不希望停止美國對歐洲的天然氣供應。 智庫組織歐洲國際政治經濟研究中心（ECIPE）指出，歐盟能夠針對的美國進口商品數量有限，否則將對自身經濟造成過大損害。如果不針對能源，報復的力度將會受到限制。若針對美國的服務貿易，則報復的空間將會更大。這些報復手段可能包括限制美國銀行的業務活動、撤銷企業專利，或阻止企業從軟件更新等服務中獲取收入。 此外，《華爾街日報》引述知情人士的消息稱，特朗普本月早些時候召集了多家主要汽車製造商的CEO進行電話會議，警告他們不要因為關税而提高汽車價格，否則白宮將對此持負面看法。這一警告令部分CEO感到不安，擔心加價會面臨懲罰。目前尚不清楚特朗普政府計劃如何對付廠商的加價行為。汽車經銷商已經儲備了兩至三個月的新車供應，這意味著關税的影響可能要到5月才會開始顯現。
