根據交銀國際最新發表的報告,內地自主車企在2023年8月的海外銷售量保持在20萬台,較去年同期增長了18%,但較上月略微減少了3%。這顯示出內地自主車企在海外市場的增長勢頭依然良好。報告指出,中國自主燃油車憑藉其優越的性價比,尤其是在南美和非洲等市場的市佔率不斷提升,預計將繼續推動內地自主燃油車的出口增長。 然而,在新能源車方面,由於歐盟是內地新能源車的主要出口地區,預計歐盟對內地電動車的反補貼税政策以及歐盟區域內純電動車銷量的低迷,將對內地自主品牌新能源車的出口增長造成一定的壓力。 隨著自主品牌的出口持續增強,報告也提到,宏觀經濟的波動及行業政策的不確定性將成為主要風險因素。儘管如此,具備規模效應和供應鏈優勢的車企,如比亞迪(01211),仍然被認為擁有競爭優勢。展望未來,報告指出,本土化生產將成為內地車企進入歐洲市場的主要戰略,這將有助於提升其在國際市場的競爭力。
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