根據交銀國際最新發佈的報告,隨著新能源車銷售的持續增長,2023年10月的動力電池裝車量同比增長了51%。其中,磷酸鐵鋰電池的裝車量佔比環比上升了3.6個百分點,達到79.4%。報告指出,10月份中國的電池出口總量為19.9 GWh,與去年同期相比和環比均有變化。 具體來看,動力電池的出口量同比下降了3.8%,而儲能等其他類型的電池在同月的出口量則同比大幅增長了194%,這類電池的出口量佔總出口的45.4%,環比增長了3.6個百分點。這顯示出儲能電池在市場中的需求正在迅速上升,成為出口的重要組成部分。 此外,報告還提到,多家企業近期密集發表了固態電池的研發進度,顯示出行業對於新技術的重視和投入。隨著低空經濟產業政策的推動,航空領域逐漸成為固態電池的重要應用場景,未來有望帶來更多的商機。 在動力電池產業的競爭中,市場正在加速洗牌,交銀國際建議投資者關注那些在成本和技術上具有優勢的企業,特別是出海佈局領先的寧德時代(300750)。這些公司在未來的市場中可能會佔據更有利的位置,為投資者帶來潛在的回報。
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