港鐵東湧東站一期發展項目再度招標 但市場反應仍然謹慎

受到樓市氣氛影響，港鐵（0066）去年推出的小蠔灣1期及東湧東站一期發展項目均以流標收場。特別是去年11月招標時，港鐵東湧東站一期出現罕見的「零入標」情況。經過一年後，該項目重新拆細並再次招收意向書，然而其規模較去年招標時縮小超過一半。業界普遍預測，發展商在當前市場環境下仍然持謹慎態度，項目每呎樓面地價的估值僅介乎1000至2500元，較去年截標前的估值約2000至4000元低了38%至50%。

港鐵昨日宣佈，東湧東站一期發展項目即日起邀請發展商或財團提交發展意向書，截止日期為11月21日（下週四）。該項目位於正在興建的港鐵東湧綫延線東湧東站對面，預計該站將於2029年竣工。項目將分期進行發展，第一期位於項目東南部分，住宅樓面上限約32.3萬方呎。

事實上，去年項目招標時的可建樓面高達78.34萬方呎，其中住宅樓面接近70萬方呎，還設有約8.75萬方呎的商場樓面。如今，項目規模縮小約59%，住宅部分減少約54%，而可建住宅單位數目也從原先的約1200夥減少至約600夥。

儘管項目規模縮減，華坊諮詢評估的資深董事梁沛泓認為，縮減後仍有多家發展商具備財力參與，且無需興建商場可降低投資成本。距離2029年通車的時間也縮短了一年，但東湧區內潛在的住宅供應仍然龐大，當前樓價及市場氣氛亦不如去年11月理想，因此預計招標反應將保持謹慎，初步估算樓面地價每方呎在1000至1200元之間，總估值約為3.23億至3.88億元。

此外，萊坊估價及諮詢部的高級董事方耀明指出，雖然減息後市場氣氛稍有回暖，但成交價暫時未見大幅回升。由於該項目位於新發展區，發展風險較高，因此預計招標反應未必非常踴躍，項目估值亦相對保守，預計每方呎樓面地價約1500至2500元，總值在4.8億至8億元之間。綜合各大測量師行的意見，項目每呎樓面地價的估值僅在1000至2500元之間，較去年截標前的估值低了38%至50%。