萬利集團擴展港口覆蓋應對紅海危機，計劃增供生物燃油

近年來，紅海地區的危機對全球航運市場造成了深遠的影響。作為燃油供應服務商的萬利集團，其美股上市實體CBL International（美：BANL）自去年3月進行招股以來，已將其覆蓋的港口數目從36個增至60個。萬利集團主席謝威廉表示，集團不僅計劃在亞洲、歐洲及非洲擴大港口覆蓋，還將根據船東的需求，提供更多的生物燃油，並正在物色上下游的收購項目。

目前，萬利集團在香港的國際集裝箱班輪燃油加註服務商中排名前二。謝威廉指出，紅海危機導致航運界需要繞航，增加了航運日數，因此集團必須配合需求，進一步擴大在歐洲及非洲的港口覆蓋。此外，隨著船東對減排的需求日益增加，集團的投資董事佘啟明也強調，他們早已做好準備，並在香港及內地的鹽田、蛇口、南沙，以及馬來西亞的巴生港供應生物燃料。

儘管集團面臨營運成本上升及毛利率下降的挑戰，導致上半年度由盈轉虧，虧損達162萬美元，但謝威廉表示，這些投資是為了未來的發展而進行的必要準備。他期待隨著在歐洲港口覆蓋的增加，能夠為亞洲帶來更多的商機。至於往來香港的主線班輪有所減少，但支線航線仍然有班輪抵達香港、蛇口及鹽田，因此他認為這對業務的影響不大。此外，雖然目前生物燃油供應業務的佔比仍然較小，但其毛利率較高，展望未來，需求將持續增長。