2025中國電動汽車百人會論壇於本週五至今日在廣州盛大舉行。小鵬汽車(9868)董事長何小鵬在論壇上透露,公司已經在廣州工廠啟動飛行汽車的建設,預計年產能可達1萬輛。他強調,未來10年至20年內,全球飛行汽車的銷售量將達到當前汽車市場規模的3%至5%。從收入的角度來看,飛行汽車有望達到汽車市場20%的商業規模。 何小鵬指出,在過去十年間,小鵬生態企業小鵬匯天在飛行汽車的融資上已經累計投入超過100億元人民幣,並且目前有1400名專業人員專注於飛行汽車的研發。今年,小鵬計劃在飛行領域再投入30億元。他還提到,每輛飛行汽車將使用300公斤的碳纖維,隨著飛行汽車的規模擴大,對碳纖維複合材料的需求也將隨之增加。如果明年能夠實現量產,小鵬有望成為全球使用碳纖維最多的汽車工廠。 此外,比亞迪(1211)董事長王傳福在論壇上表示,汽車產業正經歷從電動化到智能化的重大轉變。他指出,「如果上半場的電動化是改善性的,那麼下半場的智能化則是顛覆性的」,並預測智能化的變革速度將非常迅速,可能在2至3年內完成。 理想汽車(2015)董事長兼行政總裁李想也在論壇上發表了看法,他表示,汽車作業系統將成為智慧電動車公司下一階段的「核心攻堅目標」。李想強調,理想汽車透過作業系統的創新和最新算力的配合,並去掉大量重複的傳感器和計算需求,已經能夠看到降本增效的成果,去年一年內節省了數十億的成本。他指出,理想汽車的優勢在於,「理想比所有的傳統汽車廠商更懂得如何去做大型軟體,又比所有的互聯網公司更懂得怎麼去造一輛車。」
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