中歐電動車關税談判接近共識 中資車企迎來新挑戰

近日，中歐雙方就電動車加徵關税的談判已接近達成一致，據悉，中方可能會承諾為出口至歐盟的電動車設置最低限價。瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻表示，這一消息對於中資車企而言是正面的，儘管設置最低限價可能會影響中資車企在歐盟的銷量，但至少能為其盈利提供一定的保障。

鞏旻進一步指出，中資車企將會加大力度，打造更具競爭力的車款，以期在歐盟市場中擴大市佔率。例如，這些車款將具備更長的續航能力和更優質的智能駕駛體驗，以吸引更多消費者的關注。

他預測，中國汽車行業將在明年第一季度迎來新一輪的價格戰，這一波價格戰可能會比往年來得更早。除了明年春節時間較去年提前外，根據需求分析，今年9月和10月的約20%額外銷量是受到中央政策刺激的影響，這在某種程度上提前透支了明年初的需求。

此外，消費者在明年仍會期待更具吸引力的價格水平，並不急於使用購車補貼。隨著車企在旺季時產能的增加，價格戰幾乎是無法避免的。這一系列的變化將對中資車企的策略和市場表現產生深遠影響，業界需密切關注未來的市場動態。