【恆生航運指數?咩野黎?食唔食得?】
於「美股貴港股廢」「港股已死」「金融中心遺址」等已深入民心既今日,講親港股幾乎都犯了原罪一樣。然而,投資從來不應該「口號化」「情緒化」。亦可能唔太多人知道,恆指服務公司有篇制一個「恆生航運指數」,成立日比科指更早。下圖可見,相關指數自成立以來,遠遠拋離新聞報價機日日報既恆指國指科指,有乜成份股自己可以查下。而成份股走勢迴異,有一沉不起,亦有龍精虎猛步步高。背後有何因素推動?中國作為世界工廠、原材料與能源入口大國,你可以唔喜歡港股,但全球性投資者,好似並無當佢隱形,只係投資緊大家平常無睇開既野。 網購按個鈕輕鬆簡單,但輕按一下,不論原材料與貨品物流,則以驚人速度在背後發生。全球貿易超過95%來自海路運輸物流,出現任何瓶頸的話,全球貿易敢說即時停頓,連全球最多輪船登記既巴拿馬總統有交情,可能都無乜用。 同樣貿易稍降亦即可令航運業飛墮,屬極敏感週期性行業。全球航運業近年經歷幾次運費高升急挫,包括Covid全球物流緊張,去全球化供應鏈變陣、與地緣緊張導致繞道。運費其實遠未到頂,但過去一年多,不少航運股的升幅已不低於「納指七壯士」。本課程會探討集裝箱、乾散貨及運油運氣輪公司板塊的新局勢與投資前景,分析不同公司特色,探討當中機會與風險,並可獲得CPT證書。 報名請按此:https://www.fisher.academy/courses/shipping-kldp10 1. 海路運輸行業介紹:超週期性板塊 2. (去)全球化、金融海嘯、歐債危機、Covid地緣政治對航運業的影響 3. 四大影響海路運輸行業之大趨勢 4. 貨櫃運輸行業 - 航線、供需狀態、船舶類型、運費、航運聯盟,歷史與最新形勢 5. 貨櫃運輸行業公司投資機會與風險分析 6. 乾散貨運輸行業 – 運輸航線、供需狀態、船舶類型與運費,歷史與最新形勢 7. 新興市場與商品於乾散貨航運的重要性 8. 乾散貨行業公司投資機會與風險分析 9. 油輪業能源與化工運輸 - 航線、供需狀態、船舶類型與運費,歷史與最新形勢 10. 油輪公司投資機會與風險分析 預期於2024年4月1日晚上7時後陸續上線 海路航運物流 板塊投資課程 (KLDP10) 報名請按此:https://www.fisher.academy/courses/shipping-kldp10 單課報名:原價$1298,2024年3月24日午夜前網上報名,漁夫訂戶只需$548,節省$750,非股市漁夫訂戶,用優惠碼"shipping",以75折價格訂購。 股市漁夫用戶的優惠碼,請登入股市漁夫 > 帳戶資料內索取。 (課程內容或題目,或會於篇製過程中作增删修改,以達更佳學習效果) #航運板塊 #漁夫講堂 #金融小說
【Now財經台】京東集團(09618)日前公布去年第4季業績,全年收入按年增長約4%,經調整純利升約10%至84億人仔。雖然經調整淨利率按年升10個基點,但已經低至2.7%,野村證券亦警告,京東今年利潤率或受壓,原因是京東自去年中起加大投資,例如增加補貼及降低免運費的門檻。 京東一直面對阿里巴巴(09988)、拼多多等同業競爭,勝利瑞柏基金管理合伙人暨投資總監陳建良表示,呢份業績側面反映內地嘅內捲情況已蔓延到網購行業,又指內地電商市場已進入全面競爭狀況。佢認為,內捲係未來大趨勢,因為內地政府樂見電商業界內有一定競爭,當各電商平台打價格戰吸客,普羅大眾可以從中受益,用更低廉嘅價格買到商品,提升整體生活水平。 KL續指,嗶哩嗶哩(09626)亦面對同樣情況… 【名家給力場】內捲之風吹到中概股
【Now財經台】美股去年第4季開始炒減息,今年就炒「金髮女孩經濟」(Goldilocks Economy),即經濟穩定增長、低失業率、通脹溫和受控,令美股不斷破頂,不過,美國近期多項經濟數據表現麻麻,「花旗經濟驚喜指數」亦再度回落,係咪因為市場又炒返減息,帶動金價衝高? 「股市漁夫」創辦人莊志雄指,美國上周出咗消費信心等數據後,由於表現普遍差過預期,如果「花旗經濟驚喜指數」升就代表經濟數據好過預期,相反,指數向下就反映整體數據差過預期,由於去年第4季數據差過預期,市場認為通脹有機會回落,所以就炒減息,但到今年數據好過預期,尤其2月嘅通脹數據,市場就唔再炒「金髮女孩經濟」,似乎係一個唔錯嘅局面,但2月中之後經濟數據又轉差,有可能市場再炒減息推高個市,但要留意未來一至兩周出爐嘅數據,因為... https://finance.now.com/analysis/post.php?id=848529&type=338 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=848530&type=338【Now財經台】美股去年第4季開始炒減息,今年就炒「金髮女孩經濟」(Goldilocks Economy),即經濟穩定增長、低失業率、通脹溫和受控,令美股不斷破頂,不過,美國近期多項經濟數據表現麻麻,「花旗經濟驚喜指數」亦再度回落,係咪因為市場又炒返減息,帶動金價衝高? 「股市漁夫」創辦人莊志雄指,美國上周出咗消費信心等數據後,由於表現普遍差過預期,如果「花旗經濟驚喜指數」升就代表經濟數據好過預期,相反,指數向下就反映整體數據差過預期,由於去年第4季數據差過預期,市場認為通脹有機會回落,所以就炒減息,但到今年數據好過預期,尤其2月嘅通脹數據,市場就唔再炒「金髮女孩經濟」,似乎係一個唔錯嘅局面,但2月中之後經濟數據又轉差,有可能市場再炒減息推高個市,但要留意未來一至兩周出爐嘅數據,因為... 【名家給力場】美股翻炒減息?(上)
【名家給力場】美股翻炒減息?(下)
【名家給力場】美股翻炒減息?
【Now財經台】航運股太平洋航運(02343)昨日(29日)收市後出咗業績,今日(3月1日)股價低開逾3%,但好快已轉升。集團去年收入及純利按年跌30%和84%,單計去年下半年亦大幅倒退,但勝在派息吸引,下半年股息率有2.5厘。管理層指,首季整體運費仍然唔錯,日均租金明顯高於收支平衡水平。此外,農曆新年後行業表現亦顯著反彈,航運業前景似乎頗為樂觀。 勝利瑞柏基金管理合伙人暨投資總監陳建良認為,航運股係一個超級周期性行業,升跌幅度好大,運費會受供求影響,依家對航運價格影響最大嘅因素係紅海地緣政治緊張,有約60%貨船要繞道而行,令船程長咗,上次出現類似情況係疫情時,由於船公司認為紅海事件係短期問題,加上擔心需求唔理想,所以唔造船,任由運費上升。 不過,KL認為,由於紅海貨運船隻受騷擾嘅潛在延續性被低估,可能會持續至第2或第3季,甚至更長時間都唔出奇,航運股就可以受益。 【名家給力場】紅海愈亂航運股愈好?
【Now財經台】近日市場焦點肯定係內地放寬自由行,最新有消息指,中央已同意將更多城市納入自由行,會率先開放西安及青島,下階段就會擴至哈爾濱等地,但係咪可以刺激到本港零售市道?有大行認為,放寬更多個城市居民來港,似乎係正面消息,但消費力未及一線城市,因為唔少係打卡為主,而本地消費股今日(23日)個別發展,當中以莎莎國際(00178)升得比較靚,昨日(22日)大升逾10%後,今日繼續升,但九龍倉置業(00020)等大商場股及金飾珠寶股就向下,點睇呢個現象及本地消費相關股前景? 勝利瑞柏基金管理合伙人暨投資總監陳建良指,自由行納入更多城市當然係一個正面消息,但更重要係留意內地會唔會開放返一簽多行,因為會增加經濟及商業活動,繼而帶動本港整體經濟活動。 KL又指,開放多2至3個城市自由行,唔足以扭轉整個局面,所以依家唔少投資者都抱wait and see嘅態度,今日升得多嘅莎莎其實已經好耐冇人留意,可能細價啲好炒啲,至於較大隻嘅商場股,就要睇《財政預算案》會唔會有刺激本地消費相關措施,如再派消費券等,因為商場要人流持續增加一段時間先可以加租,因此,佢認為投資者不妨先等一等,如果下星期《財政預算案》有刺激留港措施,其他消費股先會郁。 【名家給力場】買本地消費股等埋預算案