【恆生航運指數？咩野黎？食唔食得？】
於「美股貴港股廢」「港股已死」「金融中心遺址」等已深入民心既今日，講親港股幾乎都犯了原罪一樣。然而，投資從來不應該「口號化」「情緒化」。亦可能唔太多人知道，恆指服務公司有篇制一個「恆生航運指數」，成立日比科指更早。下圖可見，相關指數自成立以來，遠遠拋離新聞報價機日日報既恆指國指科指，有乜成份股自己可以查下。而成份股走勢迴異，有一沉不起，亦有龍精虎猛步步高。背後有何因素推動？中國作為世界工廠、原材料與能源入口大國，你可以唔喜歡港股，但全球性投資者，好似並無當佢隱形，只係投資緊大家平常無睇開既野。 網購按個鈕輕鬆簡單，但輕按一下，不論原材料與貨品物流，則以驚人速度在背後發生。全球貿易超過95%來自海路運輸物流，出現任何瓶頸的話，全球貿易敢說即時停頓，連全球最多輪船登記既巴拿馬總統有交情，可能都無乜用。 同樣貿易稍降亦即可令航運業飛墮，屬極敏感週期性行業。全球航運業近年經歷幾次運費高升急挫，包括Covid全球物流緊張，去全球化供應鏈變陣、與地緣緊張導致繞道。運費其實遠未到頂，但過去一年多，不少航運股的升幅已不低於「納指七壯士」。本課程會探討集裝箱、乾散貨及運油運氣輪公司板塊的新局勢與投資前景，分析不同公司特色，探討當中機會與風險，並可獲得CPT證書。 報名請按此：https://www.fisher.academy/courses/shipping-kldp10 1. 海路運輸行業介紹：超週期性板塊 2. （去）全球化、金融海嘯、歐債危機、Covid地緣政治對航運業的影響 3. 四大影響海路運輸行業之大趨勢 4. 貨櫃運輸行業 - 航線、供需狀態、船舶類型、運費、航運聯盟，歷史與最新形勢 5. 貨櫃運輸行業公司投資機會與風險分析 6. 乾散貨運輸行業 – 運輸航線、供需狀態、船舶類型與運費，歷史與最新形勢 7. 新興市場與商品於乾散貨航運的重要性 8. 乾散貨行業公司投資機會與風險分析 9. 油輪業能源與化工運輸 - 航線、供需狀態、船舶類型與運費，歷史與最新形勢 10. 油輪公司投資機會與風險分析 預期於2024年4月1日晚上7時後陸續上線 海路航運物流 板塊投資課程 (KLDP10) 報名請按此：https://www.fisher.academy/courses/shipping-kldp10 單課報名：原價$1298，2024年3月24日午夜前網上報名，漁夫訂戶只需$548，節省$750，非股市漁夫訂戶，用優惠碼"shipping"，以75折價格訂購。 股市漁夫用戶的優惠碼，請登入股市漁夫 > 帳戶資料內索取。 (課程內容或題目，或會於篇製過程中作增删修改，以達更佳學習效果) #航運板塊 #漁夫講堂 #金融小說 
【Now財經台】京東集團(09618)日前公布去年第4季業績，全年收入按年增長約4%，經調整純利升約10%至84億人仔。雖然經調整淨利率按年升10個基點，但已經低至2.7%，野村證券亦警告，京東今年利潤率或受壓，原因是京東自去年中起加大投資，例如增加補貼及降低免運費的門檻。 京東一直面對阿里巴巴(09988)、拼多多等同業競爭，勝利瑞柏基金管理合伙人暨投資總監陳建良表示，呢份業績側面反映內地嘅內捲情況已蔓延到網購行業，又指內地電商市場已進入全面競爭狀況。佢認為，內捲係未來大趨勢，因為內地政府樂見電商業界內有一定競爭，當各電商平台打價格戰吸客，普羅大眾可以從中受益，用更低廉嘅價格買到商品，提升整體生活水平。 KL續指，嗶哩嗶哩(09626)亦面對同樣情況… 【名家給力場】內捲之風吹到中概股
【Now財經台】美股去年第4季開始炒減息，今年就炒「金髮女孩經濟」(Goldilocks Economy)，即經濟穩定增長、低失業率、通脹溫和受控，令美股不斷破頂，不過，美國近期多項經濟數據表現麻麻，「花旗經濟驚喜指數」亦再度回落，係咪因為市場又炒返減息，帶動金價衝高？ 「股市漁夫」創辦人莊志雄指，美國上周出咗消費信心等數據後，由於表現普遍差過預期，如果「花旗經濟驚喜指數」升就代表經濟數據好過預期，相反，指數向下就反映整體數據差過預期，由於去年第4季數據差過預期，市場認為通脹有機會回落，所以就炒減息，但到今年數據好過預期，尤其2月嘅通脹數據，市場就唔再炒「金髮女孩經濟」，似乎係一個唔錯嘅局面，但2月中之後經濟數據又轉差，有可能市場再炒減息推高個市，但要留意未來一至兩周出爐嘅數據，因為... https://finance.now.com/analysis/post.php?id=848529&type=338 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=848530&type=338【Now財經台】美股去年第4季開始炒減息，今年就炒「金髮女孩經濟」(Goldilocks Economy)，即經濟穩定增長、低失業率、通脹溫和受控，令美股不斷破頂，不過，美國近期多項經濟數據表現麻麻，「花旗經濟驚喜指數」亦再度回落，係咪因為市場又炒返減息，帶動金價衝高？ 「股市漁夫」創辦人莊志雄指，美國上周出咗消費信心等數據後，由於表現普遍差過預期，如果「花旗經濟驚喜指數」升就代表經濟數據好過預期，相反，指數向下就反映整體數據差過預期，由於去年第4季數據差過預期，市場認為通脹有機會回落，所以就炒減息，但到今年數據好過預期，尤其2月嘅通脹數據，市場就唔再炒「金髮女孩經濟」，似乎係一個唔錯嘅局面，但2月中之後經濟數據又轉差，有可能市場再炒減息推高個市，但要留意未來一至兩周出爐嘅數據，因為... 【名家給力場】美股翻炒減息？(上)
【名家給力場】美股翻炒減息？(下)
【名家給力場】美股翻炒減息？
【Now財經台】航運股太平洋航運(02343)昨日(29日)收市後出咗業績，今日(3月1日)股價低開逾3%，但好快已轉升。集團去年收入及純利按年跌30%和84%，單計去年下半年亦大幅倒退，但勝在派息吸引，下半年股息率有2.5厘。管理層指，首季整體運費仍然唔錯，日均租金明顯高於收支平衡水平。此外，農曆新年後行業表現亦顯著反彈，航運業前景似乎頗為樂觀。 勝利瑞柏基金管理合伙人暨投資總監陳建良認為，航運股係一個超級周期性行業，升跌幅度好大，運費會受供求影響，依家對航運價格影響最大嘅因素係紅海地緣政治緊張，有約60%貨船要繞道而行，令船程長咗，上次出現類似情況係疫情時，由於船公司認為紅海事件係短期問題，加上擔心需求唔理想，所以唔造船，任由運費上升。 不過，KL認為，由於紅海貨運船隻受騷擾嘅潛在延續性被低估，可能會持續至第2或第3季，甚至更長時間都唔出奇，航運股就可以受益。 【名家給力場】紅海愈亂航運股愈好？
【Now財經台】近日市場焦點肯定係內地放寬自由行，最新有消息指，中央已同意將更多城市納入自由行，會率先開放西安及青島，下階段就會擴至哈爾濱等地，但係咪可以刺激到本港零售市道？有大行認為，放寬更多個城市居民來港，似乎係正面消息，但消費力未及一線城市，因為唔少係打卡為主，而本地消費股今日(23日)個別發展，當中以莎莎國際(00178)升得比較靚，昨日(22日)大升逾10%後，今日繼續升，但九龍倉置業(00020)等大商場股及金飾珠寶股就向下，點睇呢個現象及本地消費相關股前景？ 勝利瑞柏基金管理合伙人暨投資總監陳建良指，自由行納入更多城市當然係一個正面消息，但更重要係留意內地會唔會開放返一簽多行，因為會增加經濟及商業活動，繼而帶動本港整體經濟活動。 KL又指，開放多2至3個城市自由行，唔足以扭轉整個局面，所以依家唔少投資者都抱wait and see嘅態度，今日升得多嘅莎莎其實已經好耐冇人留意，可能細價啲好炒啲，至於較大隻嘅商場股，就要睇《財政預算案》會唔會有刺激本地消費相關措施，如再派消費券等，因為商場要人流持續增加一段時間先可以加租，因此，佢認為投資者不妨先等一等，如果下星期《財政預算案》有刺激留港措施，其他消費股先會郁。 【名家給力場】買本地消費股等埋預算案
