政府推動現代物流業發展 青衣首幅物流地截標僅得一份標書

為了促進現代物流業的發展，香港政府計劃在2027年前推出四幅物流用地。首幅推售的物流地位於青衣青鴻路與青衣路交界，這幅地皮被稱為「巨無霸」，可建樓面面積超過245萬方呎。昨日的截標結果顯示，運輸及物流局僅收到一份標書，顯示市場反應冷淡。

根據消息，參與投標的財團為星資豐樹產業。該集團在2013年以16.926億元中標毗鄰的物流地，並已將其發展為豐樹青衣物流中心。如果此次成功投得新地皮，預計將能夠產生協同效應，進一步提升其物流業務的運營效率。

然而，市場專家指出，該地皮存在流標的風險。昨日截標的物流地位於青衣東面，鄰近藍澄灣，地皮面積約44.7萬方呎，最高可建樓面約245.24萬方呎，是政府近年推出的物流地中規模最大的，計劃用於發展多層現代物流設施及公眾停車場，並需提供至少550個貨車泊位。

據瞭解，星資豐樹產業在2013年中標的物流地，建樓面面積為91.5萬方呎，當時的每方呎樓面地價約為1850元。值得注意的是，政府在過去十多年內曾推出五幅物流地，每次的入標反應均相對良好。最近一幅推售的物流地是在疫情期間的2022年，位於葵涌美青路與貨櫃碼頭南路交界，由從事倉儲投資物業開發的ESR（1821）中標，成交價為52.56億元，每方呎樓面地價達3539元，該集團後來引入華懋作為合作夥伴。

華坊諮詢評估的資深董事梁沛泓表示，今次地皮的規模較大，但市場上缺乏有財力且願意投資的營運者，僅收到一份標書的情況並不理想，流標的風險不容忽視。綜合市場人士的估計，青衣物流地在截標前的估值約為24.5億至37億元，預計每方呎樓面地價約在1000至1510元之間。世邦魏理仕香港估值及諮詢服務部的執行董事兼主管鄭亥延分析指出，葵涌和青衣地區預計在2027/28年將新增約650萬方呎的物流供應樓面，而目前高品質物流的空置率已經低於10%，未來三年內的新增供應將可能進一步推高空置率。