特斯拉第四季業績不如預期，計劃推出更實惠車型以刺激銷售

特斯拉（美：TSLA）在去年第四季的業績表現令人失望，盈利按年驟降71%，僅錄得23.17億美元，經調整後每股盈利為73仙，低於市場預期的76仙。該季度的收入僅微增2%，達到257.1億元，同樣低於預期的272.6億元。整體來看，特斯拉全年盈利下降23%，降至84億元，並且全球銷量出現十年來的首次下滑。

面對這樣的挑戰，特斯拉預告將於上半年推出一款售價低於Model 3和Model Y的「更實惠」車型，市場預估其售價約為3萬元。此外，特斯拉計劃在年內於美國推出無監督FSD（全自動駕駛）技術，這一技術的推出被視為提升銷售的重要舉措。

在美股開市早段，特斯拉的股價一度上漲逾6%，但隨後漲幅逐漸收窄。集團行政總裁馬斯克在分析員會議上表示，去年第四季特斯拉的年化交付量接近200萬輛，並且在中國市場的車輛交付量創下歷史新高。他強調，集團將持續專注於提升產量，並加大在自動駕駛技術上的投資。

在該季度內，特斯拉為了減少庫存而進行降價，導致主要收入來源的電動車收入下滑8%。經營毛利率按季下降4.6個百分點至6.2%，按年則減少兩個百分點。特斯拉指出，該季度每輛車的生產成本已達到歷史最低水平，低於3.5萬元，這主要得益於原材料成本的改善，部分抵消了融資及租賃選擇的投入。

特斯拉透露，計劃在今年上半年推出的「更實惠」車型將結合下一代平台和現有平台的零件，並在現有生產線上生產。雖然這種生產方式的成本降低幅度低於預期，但能更有效率地提升產量。至於該車型的售價尚未確定，但有汽車媒體預測售價可能會在3萬元左右。

馬斯克形容2023年將是特斯拉的重要一年，因為FSD技術將持續快速改進。他表示，無監督FSD服務將於6月份在德州奧斯汀啟動，相關技術預計可將每部車的每週使用時數從目前的約10小時提升至50小時甚至更多。他預測，明年FSD技術將迅速發展，並在2027年及2028年達到新的高度。此外，馬斯克還提到Optimus人形機械人擁有巨大的商業發展潛力，甚至可能創造超過10億元的收入，成為公司主要收入來源，但目前尚未有確切的市場推出時間表。