新能源車企1月交付數據揭曉 小米（1810）持續領跑

多家內地新能源車企近日在微博上披露了2023年1月的交付數據，顯示出市場的競爭激烈與變化。小米（1810）再次成為焦點，其SU7汽車在1月份的交付量超過2萬輛，這已經是連續四個月達到此交付量的里程碑，然而公司並未透露具體的按月變幅。小米早前設定了全年交付目標為30萬輛，這意味著每月需達到2.5萬輛的交付量才能實現目標。

另一家藍籌汽車股理想汽車（2015）在1月份的交付量為2.99萬輛，雖然這一數字在年比年上減少了3.97%，但按月卻大幅下滑了48.85%。截至1月底，理想汽車在內地擁有500間零售中心，較上月減少2間，並且已經投入使用的超充站達到1845座，按月淨增118座，充電樁的數量也達到9820個，按月淨增720個。

在其他汽車製造商方面，小鵬汽車（9868）在1月份的交付量為3.04萬輛，這是其連續第三個月交付量突破3萬輛，按年增長約2.68倍，但按月卻下降約16.9%。其中，小鵬的MONA M03在過去兩個月的交付量均超過1.5萬輛。零跑汽車（9863）在1月份的交付量為2.52萬輛，年比年增長約1倍，但按月減少約40.7%。蔚來（9866）在1月份的交付量為1.39萬輛，年比年增長37.9%，但按月卻大幅下滑55%。在蔚來的交付中，蔚來品牌交付了7951輛，而樂道品牌則交付5912輛。

整體來看，新能源汽車市場的競爭愈發激烈，各大企業在交付量上的表現差異顯著，未來的市場走向值得關注。