小鵬汽車（9868）公佈2022年業績：虧損收窄，未來十年將進入人工智能時代

小鵬汽車（9868）於昨日公佈了2022年第四季度及全年業績，顯示出公司在面對挑戰時的韌性。根據報告，第四季度股東應佔虧損為13.3億元人民幣，較上季度及去年同期分別收窄26.5%及1.3%。全年虧損則為57.9億元，按年大幅收窄44.22%，並未派發股息。

董事長及首席執行官何小鵬在分析員會議上表示，未來十年將是人工智能的時代，並預告自今年第二季度起，將進入產品換代及過渡期，推出更多包含人工智能元素的「超級電動車」。他預計海外銷售量將按年翻倍，顯示出公司在全球市場的擴展潛力。

在交付量方面，該集團去年淨交付19萬輛汽車，按年增長34.2%；第四季度的交付量達到91,507輛，按年增長52.1%。去年第四季度的總收入為161.1億元，較上季度及去年同期分別增長59.4%及23.4%；全年總收入按年增長33.2%，達到408.7億元。季度純汽車銷售收入為146.7億元，按年及按季分別上升20%及66.8%；全年計按年增長27.9%至358.3億元。

在毛利方面，去年集團的毛利率為14.3%，較去年上升12.8個百分點，汽車銷售毛利率由負數轉為正數，達到8.3%。今年首兩個月，集團累計交付60803輛汽車，展望今年首季，汽車交付量將介乎9.1萬至9.3萬輛，按年大增317%至326.2%；同期總收入預計將介乎150億至157億元，按年增長約129.1%至139.8%。

何小鵬指出，去年下半年的現金流入超過40億元，並計劃在今年進一步提升人工智能綜合技術，推動商業化及全球化。海外銷售在去年已突破2萬輛，他預計今年無論在銷量及海外市場都會翻倍，並計劃探索在印尼市場的生產機會。他展望未來十年內地及海外市場的銷售佔比可各佔一半。

隨著集團開發自家芯片，何小鵬表示這將有助於開發自家產品、維持市場領導地位、實現能源效益及促進與合作夥伴的合作。他還預期，集團將投入開發L3級人型機械人，經過技術提升後，其能力將比高級的L2級機械人提高10倍。目前人型機械人市場的滲透率仍然較低，但他相信只要達到10%的滲透率拐點，將會有更多用户跟進，進一步推動市場的發展。