中資汽車股配股潮持續，瑞銀認為港股估值未見頂

在不足一個月的時間內，已有三家中資汽車股進行配股集資，這一現象引起市場的廣泛關注。儘管部分汽車股在集資後的股價持續下滑，但瑞銀卻認為近期的配股潮並不意味著港股的估值已經達到頂峯。

蔚來（9866）上週以每股29.46元的價格進行配股，成功集資約40.3億元。然而，蔚來的股價在昨日再次下跌，接近半成，最終收報28.95元，跌穿了其配股價格，顯示出市場對其未來表現的擔憂。

另一方面，小米（1810）早前採用「先舊後新」的方式進行股份配售，配股價格定為53.25元，集資額達426億元。然而，小米的股價在昨日失守50元大關，最終收報49.2元，這意味著接貨者的帳面虧損超過7%。

瑞銀投資銀行中國股票策略研究主管王宗豪指出，近期大市值公司的融資活動有所增加，但根據上季度的數據顯示，香港的股權融資僅佔市值的0.3%，這一比例仍遠低於2015年和2021年時期的約1%的歷史水平。因此，他認為近期的股權融資行為並不代表港股的估值已經見頂。

王宗豪還提到，股權融資後，科技、工業、銀行、能源及材料等領域的公司在未來一年通常會表現優於同業，因為這些增量資金可能預示著未來的盈利增長會更為可觀。不過，他指出，汽車和互聯網公司的歷史表現則較為不一，這可能是因為樣本量較小所致。

此外，比亞迪在微博上宣佈，針對王朝網部分車型的非智駕版本，推出限時「一口價」活動。其中，宋L DM-i非智駕版的官方起售價降幅達1.6萬元，降至11.98萬元（人民幣，下同）；而秦L DM-i非智駕版的官方起售價也降了1萬元，降至8.98萬元。比亞迪董事長王傳福強調，該公司致力於普及高階智駕技術，並表示他們會言行一致，落實承諾。