香港航空主席閻波：日本航班合併因應淡季需求，長途航線靈活調整

香港航空主席閻波近日針對早前縮減部分日本航班的安排表示，這主要是因為旅客訂票量較少，特別是在5月和6月這兩個傳統的旅遊淡季，因此公司決定合併部分航班。他指出，目前香港前往日本的需求「還好」，因此暫時會維持現有的日本航班數量，並強調在現階段不會進行大幅度的調整。

在機隊發展方面，閻波透露，公司正與供應商洽談增購新飛機的可能性，並在研究是否引入中國商飛的機型，評估其是否符合香港航空的航線策略及營運需求。

他還提到，香港航空目前長途航線的載客率表現「還好」，公司將根據市場需求及內地交通模式的變化進行靈活調整。雖然目前尚未有明確的長途航線恢復時間表，但隨著高鐵和高速公路的改善，將有助於促進內地與香港之間的跨境交通，香港航空將繼續強化其航空網絡佈局。

在航線規劃方面，香港航空總裁孫劍鋒透露，公司正積極擴展長途航班，並將美國列為潛在市場之一，因為香港具備承接內地中轉客的優勢，但仍需根據政治及經濟環境的變化來調整。他指出，香港航空目前擁有約29架飛機，平均機齡約10年，短期內不需要停飛進行翻新。他強調，前往日本主要城市的航點不會改變，但客量較少的航點將會進行調整。

此外，孫劍鋒表示，香港調整機場離境税對長途機票的價格影響不大，但中短途航線的佔比相對較高，因此加幅較為明顯。他指出，內地並沒有離境税的概念，應考慮對中短途旅客進行豁免。

另外，香港航空宣佈，自即日起購買今年5月7日或以後出發的機票，將適用全新的行李政策。經濟艙乘客的行李限額每件提升至23公斤，並可攜帶7公斤的手提行李；商務艙的行李限額則提升至64公斤（2件，每件32公斤），手提行李增至15公斤（共2件）。

同時，香港航空於香港國際機場的貴賓室「遨堂」也完成了全面升級，餐飲服務由環亞集團負責。除了現有的商務艙旅客及金鵬會員外，貴賓室的服務也擴展至香港航空承運的洲際轉機旅客及部分企業機構客户。